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Los sistemas de transporte vertical garantizan la accesibilidad a los edificios y mejorar la calidad de vida de los residentes. DUPLEX ha ejecutado multitud de proyectos integrales durante más de cuatro décadas, entre ellos, el que os compartimos en este artículo, el caso de éxito de la instalación de un ascensor en fachada en la Calle Arzúa de Madrid. Sigue leyendo para conocer en detalle los trabajos realizados.
Para garantizar que el proyecto se desarrolla correctamente y que la decisión sobre la instalación más adecuada para la finca pueda tomarse con todos los datos sobre la mesa, seguimos un protocolo exhaustivo antes de comenzar los trabajos:
Al tratarse de un proyecto en la fachada delantera, fue necesario acometer trabajos adicionales en comparación con la instalación tradicional en el hueco de la escalera:
Asimismo, en DUPLEX creamos una simulación en 3D de la ejecución de la obra que compara el estado actual sin ascensor y el estado reformado una vez concluido el proyecto.
En esta obra se decidió instalar un ascensor ECO SLIM eléctrico sin cuarto de máquinas que cuenta con sistema de tracción tipo gearless que se encuentra dentro del hueco del propio ascensor.
En relación con el modelo seleccionado, este ascensor eléctrico sin cuarto de máquinas dispone de un innovador sistema de tracción tipo gearless que se encuentra dentro del hueco del propio ascensor. El motivo de esta elección es minimizar la emisión de residuos contaminantes y el consumo eléctrico durante la vida útil del equipo, lo que supone un ahorro energético para los usuarios. Entre sus principales características destacan:
Mediante esta solución, conseguimos minimizar la emisión de residuos, el consumo energético y los ruidos y vibraciones, maximizando el espacio disponible en el resto de la finca.
Esta tipología de obra puede plantear diferentes preguntas a los propietarios, entre ellas:
El rango de precios para una instalación de ascensor de parada en planta exterior delantera como este es variable en función de la complejidad del edificio, pudiendo situarse entre los 100.000 € y los 200.000 €. No obstante, antes de definir el presupuesto definitivo resulta fundamental conocer todas las particularidades de la finca. Para ello es imprescindible que su Asesor Comercial de DUPLEX efectúe una visita técnico-comercial al inmueble.
Esta Comunidad de Propietarios recibió la totalidad de la subvención que solicitó al Ayuntamiento de Madrid a través del Plan Rehabilita, correspondiente al 75 % del coste total de la obra. El Ayuntamiento accede al abono de la subvención en el inicio de la obra y las gestiones administrativas para la solicitud de las ayudas han sido gestionadas íntegramente por DUPLEX con la colaboración del Administrador de Fincas.
Por ley sí, ya que en casos como este también se ven beneficiados de la eliminación de todas las barreras arquitectónicas y de la reforma del portal y los rellanos. Aun así, también se dan casos en los que los vecinos llegan a un acuerdo con los propietarios de los bajos/locales para que éstos no paguen o paguen menos a cambio de su voto a favor de la instalación en la Junta de Propietarios.
En el caso del Ayuntamiento de Madrid, no hay que pagar por coger el espacio a la vía pública. El Ayuntamiento accede a prestar el espacio mínimo necesario para favorecer la accesibilidad total de los edificios.
El Código Técnico de Edificación (CTE) establece las pendientes máximas permitidas para la construcción de rampas accesibles y el grado máximo de inclinación es de 10% grados, lo que provocaría que la rampa sea demasiado larga e invada demasiada acera. El Ayuntamiento no lo permitiría.
Al igual que en el caso anterior, el Ayuntamiento no hubiese permitido la ejecución ya que solo cede el mínimo de terreno de vía pública para que se cumpla la accesibilidad completa y el acceso al ascensor llegue a cota cero. Como en este caso se puede conseguir la cota cero dejando las puertas al aire libre, no se permite coger más espacio a la acera. En estos casos es siempre imprescindible instalar un sistema de restricción de accesos para evitar que cualquier persona ajena a la finca pueda coger el ascensor desde la calle.
¡Te dejamos todas las fotos del antes y después de esta obra!
Planos del antes y después:
En DUPLEX contamos con más de 45 años de experiencia en instalación, modernización y mantenimiento de ascensores multimarca. Si quieres que tu edificio sea 100 % accesible, ponte en contacto con nosotros para informarte sin compromiso de la solución más adecuada.
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